Bahasa
Konstruksi material dan parameter teknik Katup Kupu-kupu Eksentrik Semi Lug WCB CF8 dibuat sesuai dengan standar pabrik yang kaku untuk menahan laju aliran tinggi, media abrasif, dan tekanan diferensial.
Konstruksi baja tuang menghasilkan integritas struktural yang tinggi, kekuatan tarik, dan ketahanan benturan terhadap tekanan pipa tugas berat.
Cakram baja tahan karat 304 yang dibuat dengan investasi dengan permukaan kontak yang dipoles secara presisi untuk menahan korosi, erosi media, dan degradasi tempat duduk.
Opsi dudukan elastomer yang dapat dikonfigurasi (EPDM, NBR, PTFE) memberikan deformasi elastis untuk penghentian tanpa kebocoran berulang berdasarkan standar ANSI Kelas VI.
Operator tenaga fluida yang terintegrasi penuh memberikan waktu respons yang cepat, modulasi yang presisi, dan output torsi tinggi yang andal untuk loop kontrol otomatis.
Katup kupu-kupu konsentris memiliki batang yang melewati langsung bagian tengah cakram dan dudukannya, sehingga menghasilkan gesekan terus menerus dari karet ke logam selama pergerakan 90 derajat. Sebaliknya, desain offset ganda pada Katup Kupu-Kupu Eksentrik Semi Lug WCB CF8 memposisikan sumbu batang diimbangi dari pusat segel dudukan dan garis tengah pipa. Saat dibuka, cakram langsung menjauh dari permukaan tempat duduk, meminimalkan gesekan, mengurangi torsi pengoperasian, menghindari deformasi tempat duduk, dan secara signifikan memperpanjang masa pakai komponen.
Katup wafer standar diselipkan di antara dua flensa menggunakan baut tembus dengan dukungan penyelarasan nol selama perawatan. Katup lug penuh dilengkapi lubang baut yang disadap yang membentang di seluruh perimeter, memungkinkan isolasi jalan buntu penuh. Desain bodi semi-lug menggabungkan lubang lug yang disadap dengan pemandu baut terbuka. Arsitektur semi-lug ini memungkinkan pemasangan baut yang aman untuk bobot bodi yang lebih rendah dan penyelarasan yang lebih cepat sekaligus menjaga katup tetap tertopang di satu sisi selama pembongkaran sebagian pipa hilir, sehingga memudahkan pekerjaan pemeliharaan tanpa melepas seluruh rakitan.
Baja karbon WCB memberikan kekuatan mekanik dan penahanan tekanan yang sangat baik untuk media industri yang netral, tidak korosif, atau agak agresif, air panas, uap, dan hidrokarbon. Baja tahan karat CF8 (304) mengandung 18% kromium dan 8% nikel, sehingga sangat tahan terhadap serangan kimia, oksidasi, cairan organik, dan kelembapan. Menggabungkan bodi luar WCB dengan cakram basah CF8 mengoptimalkan efisiensi biaya sekaligus memastikan ketahanan korosi yang tinggi di jalur aliran.
Meskipun katup lug penuh lebih disukai untuk layanan buntu ujung saluran yang sebenarnya di bawah tekanan kerja penuh, desain semi-lug dapat mendukung pemeliharaan pipa ketika dibaut ke flensa hulu. Untuk aplikasi jalan buntu permanen yang memerlukan pelepasan flensa hilir sepenuhnya pada tekanan maksimum, konsultasikan dengan tim teknik teknis kami selama pemilihan pra-penjualan untuk memverifikasi peringkat tekanan saluran dan konfigurasi perbautan tertentu.
Mekanisme offset ganda dan kontrol hidraulik sesuai dengan lingkungan proses tertentu yang memerlukan isolasi otomatis dan cepat serta tidak ada kebocoran:
Menangani asupan air mentah, bubur pengolahan limbah, dan jalur takaran bahan kimia. Cakram baja tahan karat CF8 tahan terhadap lubang lokal akibat unsur biologis dan kimia, sedangkan dudukan yang kokoh mencegah kebocoran aliran balik.
Terintegrasi ke dalam terminal penyimpanan bahan bakar, pompa transfer, dan jaringan pipa hidrokarbon. Aktuator hidraulik memberikan respons trip cepat pada tekanan diferensial tinggi.
Memberikan ketahanan kimia terhadap asam ringan, pencucian kaustik, dan pelarut industri menggunakan konfigurasi dengan dudukan PTFE.
Dikerahkan di sirkuit air pendingin, isolasi uap bertekanan rendah, dan sistem tambahan umpan boiler. Kinematika offset ganda mencegah pengikatan termal selama transisi suhu yang cepat.
Digunakan dalam sistem air dingin skala besar, jalur stok pulp, dan pipa pasokan utilitas makanan/farmasi yang memerlukan pengoperasian hidraulik otomatis.
Zhejiang Zhongguan Valve Manufacture Co, Ltd mengoperasikan peralatan permesinan, perakitan, dan pengujian tekanan internal yang lengkap. Setiap unit menjalani pengujian tekanan cangkang dan dudukan hidrostatik yang ketat menggunakan mesin pengepres sebelum dikirim.
Tim teknis kami membantu kontraktor teknik dan distributor stocking dengan:
Pemeriksaan kompatibilitas cairan dan pemilihan material kursi dinamis (EPDM, NBR, PTFE).
Perhitungan torsi untuk pemasangan aktuasi hidraulik yang tepat.
Pencocokan dimensi flensa (kelas PN10, PN16, ANSI).
Didukung oleh rantai pasokan besi cor utara dan basis manufaktur baja cor selatan di Wenzhou, Zhongguan memasok stokis dan kontraktor proyek di Asia Tenggara (Vietnam, Malaysia, Singapura) dan seluruh dunia. Semua produk memiliki sertifikasi ISO, tersedia opsi kursi bersertifikasi WRAS, dan garansi kualitas komprehensif selama 1 tahun dengan penggantian gratis untuk cacat produksi. Tinjau kamisertifikatDankasus kooperatifuntuk lebih detailnya.
Hubungi tim penjualan kami untuk meminta gambar P&ID dimensi penuh, dokumentasi pengujian tekanan, atau penawaran volume khusus untuk Katup Kupu-Kupu Eksentrik Semi Lug WCB CF8. Jelajahi terkaitkatup kupu-kupupilihan sepertiKatup Kupu-kupu Tipe Semi Lug Lautdan ituKatup Kupu-Kupu tipe lug.
Kencangkan baut flensa dengan pola menyilang dan bertahap sesuai torsi yang ditentukan. Hal ini membantu menghindari kompresi gasket yang tidak merata dan distorsi bodi, terutama pada ukuran DN yang lebih besar.
EPDM umumnya digunakan untuk air dan uap, NBR untuk minyak dan bahan bakar, dan PTFE untuk media korosif dan suhu lebih tinggi. Pemilihan akhir harus sesuai dengan kondisi media, suhu, dan tekanan sebenarnya.
Periksa kebocoran eksternal, respons aktuator, torsi baut, dan keausan dudukan secara berkala. Setiap perubahan torsi pengoperasian atau kinerja penyegelan harus diperiksa sebelum melanjutkan penggunaan.
Konfirmasikan torsi katup, langkah, sinyal kontrol, dan tekanan suplai hidrolik yang diperlukan. Aktuator harus memberikan torsi yang cukup dengan margin keamanan yang sesuai untuk tekanan diferensial sebenarnya.
Periksa keselarasan flensa, torsi baut, kondisi paking, dan apakah ada benda asing yang terperangkap di dudukan. Jika kebocoran terus berlanjut, periksa area kontak dudukan dan cakram sebelum mengembalikan katup ke servis.
Alamat
No. 838, Oubei Avenue, Kabupaten Yongjia, Kota Wenzhou, Provinsi Zhejiang, Cina
Telp
Surel
